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테슬라 제친 中 BYD 전기차 한국 상륙 초읽기… ‘갓성비’ 먹힐까
테슬라를 제치고 세계 전기차 1위에 오른 중국 비야디(BYD)가 국내 전기 승용차 시장에 상륙한다. 준중형 스포츠유틸리티차량(SUV)인 ‘아토 3’를 국내에 출시할 가능성이 크다
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먼저 만들고도, 일본에 따라잡힌 수소차
2013년 현대자동차는 세계 최초로 양산형 수소연료전지(Fuel Cell Electric Vehicle) 자동차 ‘투싼 ix FCEV’를 출시했다. 1회 충전에 400㎞ 넘게 달릴
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"한국에 보여주고 싶었다"···전기차 심장부 연 中 자신감
━ 진격의 중국 2025, 한국 덮친다① 자동차 지난해 12월 13일 중국 쓰촨성 충칭시 장베이구 장안자동차국제회사(이하 장안차) 의장공장. 1581명의 임직원이
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[2019년 예산안]이색 사업 이모저모…동네 도서관에 1000억원, 걸을수록 할인되는 교통카드
공공도서관 시설 정비와 ‘작은 도서관’ 건립에 내년 예산 1051억원이 들어간다. 걷거나 자전거를 타면 할인 혜택을 받는 알뜰교통카드 제도도 도입된다. 저소득층 구직자는 최대 9
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‘테슬라 비싸지고, 아이오닉5 싸진다?’…바뀌는 전기차 보조금
‘테슬라는 비싸지고 아이오닉5(현대자동차의 새 전기차)는 싸진다?’ 정부가 지난달 30일 발표한 ‘미래 자동차 확산 및 시장선점 전략’에서 전기차 보조금 상한선을 내년부터 적
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[애물단지 신세 1000만 경유차] 경유화물차 제한에 경유세 인상론도 나와
디젤게이트·미세먼지 이슈에 ‘환경 파괴범’으로 전락 … 지방선거서 여야 모두 “노후 경유차 아웃” 지난 지방선거에서 여야가 한 목소리로 내세운 게 있다. 미세먼지 대책, 특히 미
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[비즈칼럼] 일본은 물론 중국에도 밀린 수소차 보급 늘리려면
신재행 수소융합얼라이언스 추진단 단장 신재행 수소융합얼라이언스추진단 단장 일본은 2014년 정부 차원에서 수소사회로의 이행을 선언했다. 수소차를 2030년까지 80만대
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하루 만에 동난 수소전기차 보조금
다음 달 출시를 앞둔 현대자동차 수소연료전지전기차(FCEV·이하 수소전기차) '넥쏘'의 1회 충전 주행거리가 609㎞로 인증됐다. 현대자동차는 지난 5일 경기도 고
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수소차 수출길 … 문 대통령 파리서 ‘시승 외교’
현대차가 올해 선보인 2세대 수소전기차 넥소의 주행 모습. 토요타 미라이, 혼다 클래리티 등 경쟁차 대비 앞선 기술력을 갖춘 것으로 평가받는다. [사진 현대자동차] 현대자동차가
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[라이프 트렌드] 전기차 타고 대형 마트 가면 장 볼 동안 30분 만에 충전
전기차 충전 인프라 확대 캠페인서울 연희동 서대문구청 주차장에는 전기자동차 충전기가 있다. 약 30분 만에 전기차의 충전이 완료되는 급속충전기다. 전국에 분포된 급속충전기는 약 7
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전기차 타고 대형 마트 가면 장 볼 동안 30분 만에 충전
전국 롯데마트 119곳전기차 급속충전기 설치환경부, 연말까지 완료 서울 연희동 서대문구청 주차장에는 전기 자동차 충전기가 있다. 약 30분 만에 전기차의 충전이 완료되는 급속충전기
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[서서히 달아오르는 수소전기차시장] 주행거리 길고 오염물질 없는 강자가 온다
독일·일본 정부 수소차 확산 적극 지원 … 현대차·도요타·혼다·벤츠도 속속 신모델 내놔 현대차의 차세대 수소전기차 ‘넥쏘’. / 사진:현대차 제공 피에르 에틴 프랑크(Pierre
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사대문 넘어 수도권서도 '배출가스 5등급 車' 못 몬다…과태료 10만원
━ 서울시, 미세먼지 저감 13개 대책 발표 지난해 12월 1일 서울 사대문 안 녹색교통지역 배출가스 5등급 차량 단속을 위해 서울시내 녹색교통지역 경계지점인 숭례문 앞
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2000만원대 하이브리드차로 대중화 박차
관련기사 2000만원대 하이브리드카 눈앞 올 하반기 국내에서도 하이브리드 자동차의 대중화 시대가 본격적으로 열릴 전망이다. 소비자가 고를 수 있는 하이브리드차의 종류가 늘어나는
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국내 친환경차 판매 12만대 넘었다… 점유율 미국·유럽 앞서
지난해 국내 친환경차 시장은 가파르게 성장했다. 순수전기차의 경우 지난해 대비 2배로 판매가 늘었고, 수소전기차도 정부의 보급 목표를 넘어섰다. 지난해 CES 2018에서 정의선
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[논설위원이 간다] 재벌 프레임에 갇힌 수소차 부품업체들의 절망과 한탄
수소차를 둘러싼 논쟁이 뜨겁다. 지난달 21일 3조9000억원 규모의 추경 통과를 앞두고 국회 환경노동위원회에서도 공방이 불붙었다. 수소차 보급 활성화를 위한 지원 사업비를
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자동차 미래는 나의 것, 전기차 vs 수소차 ‘킹카’ 대결
━ [SPECIAL REPORT] 환경규제가 만든 차세대 경쟁 지금 선뜻 전기차(EV)를 사기는 어렵다. 가격도 가격이지만 충전이 오래 걸리고 장거리 이동에 불편하다. 수
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홍남기 ‘보조금 스톱’ 한마디에 “부품 생태계 무너진다” 車업체 술렁
지난해 현대차의 그랜저 하이브리드는 2만6977대가 팔리며 국내서 판매한 친환경차 가운데 가장 많이 팔렸다. [사진 현대차] 정부가 하이브리드 차량을 저공해차에서 제외하는 방
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7000만원짜리 수소차 반값 보조금에…환경단체가 반대한 이유
지난해 10월 서울시청 서소문청사 수소충전소에서 직원이 수소차를 충전하고 있다. [연합뉴스] 정부가 친환경 정책의 일환으로 수소차 지원 사업에 박차를 가하고 있다. 환경 단체들은
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[이코노미스트] 2020년 국고 보조금 지원기준 변경
친환경 성능에 따라 차등 지원으로 바뀌어… 사후 AS도 꼼꼼히 따져봐야 아파트에 태양광 모듈을 설치하는 모습. / 사진:연합뉴스 스마트 소비자라면 이것만큼은 놓쳐선 안 된다. 정
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[내연기관 전성시대 저무나] 미래형 친환경차 주도권 다툼 시동
폴크스바겐 그룹의 ‘디젤게이트’ 이후 미래 친환경차 시장의 주도권을 잡으려는 완성차 업체들의 경쟁이 치열하다. 전기차 시장을 선도하는 미국 테슬라모터스는 내년 말 3000만원대 전
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친환경차 보급에 3조원…2020년까지 신차의 30% 목표
정부가 2020년까지 친환경차를 보급하고 전기차 충전소 같은 충전 인프라를 늘리는 데 약 5조원을 쓰기로 했다. 환경부·기획재정부·산업통상자원부는 이런 내용의 ‘미세먼지 관리 특별
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홍남기 “무공해차 내년 50만대 보급, 예산 2조4000억 투입”
홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관이 내년 2조4000억원을 투자해 무공해 차량 50만 대를 보급하겠다고 밝혔다. 21일 오전 열린 ‘제17차 혁신성장 빅3(BIG3) 추진회의’에
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[백가쟁명:임대희] 중국의 전기 자동차
중국의 자동차 생산설비는 중국자체의 브랜드를 포함하면 이미 108개 이상의 업체가 되어 있으며, 지금 현재의 수요를 모두 매꿀수 있을 만큼 충분하다. 중국정부가 다른 산업부문의